— Сколько кораблей потеряли аварцы? — поинтересовался Синитиель.

— Безвозвратно аварцы потеряли в общей сложности полсотни кораблей до тяжелого крейсера включительно, — доложил полковник Лисиниель.

— Да… — протянул адмирал Синитиель, — обосрались по полной программе, такое чувство, что аварцы прекрасно знали состав пограничной стражи.

— Официальные власти аварцев обвиняют клан Утренней росы в набеге на их систему, — доложил адмирал Колитенель.

— Что там у них случилось? — адмирал Синитиель посмотрел на коллегу.

— Был совершен налет на промышленный комплекс в системе Джанмы, — Колитенель взглянул на экран своего планшета, усмехнулся и добавил, — вывезли все. Все производственные мощности, оборонительные базы и всех людей, что успели выловить на планете. Аварцы считают, что только клан Утренней росы имел все возможности для подобной акции.

— Как отнеслись к набегу аварцев остальные члены содружества? — адмирал Синитиель, легонько постукивал ногтем мизинца по столешнице, что свидетельствовало о его глубокой задумчивости.

— Ни как, — произнес полковник Колдрель, — я бы сказал, что даже одобряют. Буквально пару дней назад в галанете появились документы о секретных разработках кланов Южного ветра и Тихого шепота и использования для них различных разумных. Сполоты уже закрыли все свои представительства на нашей территории, дварфы, ожидают корабли для эвакуации. Атранцы, ведут консультации с Хокданом для совместной эвакуации своих посольств.

— Хотите сказать, что грядет война? — Синитиель посмотрел на полковника.

— Нет, но многие корпорации стараются заместить нашу продукцию в ожидании нашей ответки. Уже за сутки торгов федерация Галанте потеряла порядка миллиарда кредитов. Кроме того в самой федерации четыре клана подали уведомление о своем выходе. Это кланы Свирепой бури, Жалящий зной, Тихая печаль и Холодная ночь. Все представители этих кланов оставили свои посты в совете кланов, а простые аграфы начали процедуры разрыва своих контрактов в армии и флоте. Принадлежащие кланам корабли, без каких-либо заявлений меняют свою дислокацию, возвращаясь в системы кланов. Эти ренегаты открыли совместное представительство в свободных баронствах.

— Причина, они хоть что-то предъявляют? — спросил Синитиель, чувствуя, как на него смотрят остальные коллеги.

— Несколько дней назад вернулись около тысячи представителей этих кланов, считавшихся погибшими или пропавшими без вести. Было закрытое совещание, потом консультации глав кланов. Что там происходило, неизвестно. Но наш флот, армия и разведка лишилась половины своего списочного состава, — доложил полковник Лисиниель, как представителю кадрового отдела ему были известны эти цифры, и они не радовали.

41

Система Ла-риски претерпела большие изменения за время отсутствия Мака. Сейчас, она напоминала центральные миры содружества, столько в ней было различных кораблей. Вышедшие из гипера восемь гигантов, три из которых были обвешаны средними транспортниками, заставили заволноваться не только диспетчера, но и патруль.

— Неизвестный флот, система принадлежит свободному баронству Ла-риска, просьба включить опознавательные коды и озвучить причину своего прибытия.

— Это Мак Курн с женой, — подмигнув сидевшей в соседнем ложементе Кире, объявил Мак, — прилетел для ведения торговых операций.

— Мак, ты где достал таких красавцев? — поинтересовался диспетчер, отключая сигнал тревоги.

— Дядя Макс не тупи, лучше дай нам коридор к моему сектору, — попросил Мак, улыбаясь, разглядывая бородатого мужчину на экране визора.

— Разговор был о четырех кораблях, — заметил диспетчер, поглаживая свою черную бороду прикрывавшую шею, — разрешаю движение по вектору 7/3, в эшелоне сто пятьдесят ждите буксиры.

— Так и есть, мои только четыре корабля, остальные принадлежат компании моей жены, — пояснил Мак, добавив, — дядя Макс, пришли шесть лишних буксиров, нужно сгрузить мои старые транспортники.

— Без проблем, — ответил диспетчер и отключил канал связи.

— Куда будешь девать свои старые корабли? — поинтересовалась Кира, она уже вошла в местную сеть и мониторила цены на ресурсы и тот товар, что находился на борту имперских транспортников.

— Сейчас посмотрю цены на корабельной бирже, да буду выставлять их на продажу.

Мак вошел на корабельную биржу, и, замер, изучая предложения и их цены. Кораблей похожего класса и технического состояния среди предложений не было. В списке присутствовали лишь такие калоши, что на них страшно было бы летать. Решив проконсультироваться, Мак вызвал своего приятеля Юнга Свека, занимавшегося ремонтом кораблей малого и среднего класса.