Все эти затраты и хлопоты в последствии окупились сторицей.

***

1996г

"Не зарывайтесь, потом будет трудно откопаться"

Из устава землекопов.

Дней через десять после выигранной на Собрании акционеров "Поляргаза" битвы, Борису позвонил Василиди и попросил срочно приехать.

– Извини, Борис! Придется мне увольняться. Ничего не могу сделать. Приезжал из Москвы..., - он показал пальцем в потолок, - сказал, что шансов у меня нет. Или будет, как с Шустровым, или бери отступное и уходи по-хорошему. Я уже и заявление написал, в связи с ухудшением здоровья. Дали мне лимон "зелени". Еще раз извините, мужики. Приятно было с Вами работать.

Новым начальником стал присланный из столицы тридцатилетний, а может и моложе, бритый наголо "пацан" по фамилии Орел! Он сразу завел огромную охрану. Прилетал на работу в понедельник, а то и во вторник. В пятницу улетал обратно в Москву. С ним пришла своя команда, что так же работала "налетами". Видно было, что в деле добычи и транспортировки газа "новички" ничего не смыслили.

Первое, что сделал новый директор, отозвал иск к комбинату. С месяц Влад с Борисом потратили на то, чтобы хотя бы обговорить с кем - то перспективу возврата долгов. Перспективы не было никакой!

– Мы даже государству налоги отдать не можем, -вещала с умным видом новая зам. директора по финансам. Друзья выяснили, что в Москве она учительствовала в школе, Орел взял ее подзаработать, как бывшую одноклассницу.

– Так что Ваша очередь подойдет не скоро. (Читай - никогда).

Такие же ответы приходили и на официальные письменные запросы. Оставалось идти в суд. Но это затраты, время и непредсказуемый результат.

– А не вспомнить ли нам старые варианты?
– задался вопросом Влад. Борис сразу уловил мысль. Подготовили бумаги. Борис поехал к Губернатору Округа, Влад туда же, но в Налоговую инспекцию. Везли они заготовки договора, который должен был понравиться тем, к кому они ехали.

Понравился. Губернатор сразу назначил совещание у себя на следующий день. Пригласил налоговиков и свои финансовые службы. К совещанию все приглашенные уже проштудировали заготовки "ГКЛ". Были только мелкие замечания по тексту.

Проект документа, оформленный как Постановление Губернатора Округа, гласил:

1. Налоговая инспекция Округа, с целью взыскания в бюджет недоимок "Поляргаза", накладывает арест на продукцию Завода по перегонке газового конденсата, до полного погашения задолженности включая пени и штрафы.

2. Реализация арестованной продукции поручается ООО "ГКЛ", как имеющему опыт в поставках этой продукции за рубеж.

3. Таможенной службе оказать всестороннее содействие ООО "ГКЛ" в оформлении груза.

4. Разрешить ООО "ГКЛ" реализовать в сою пользу часть арестованного имущества "Поляргаза" на сумму задолженности, включая штрафы за просрочку.

5. ООО "ГКЛ" получает 10% стоимости реализованного в пользу Округа продукта, в качестве вознаграждения за организацию продажи плюс погашение издержек по сделке.

Постановление и приложенный к нему Договор между Администрацией и "ГКЛ" были подписаны. Налоговая полиция навесила пломбы на расходные вентили Завода.

Борис подтвердил заранее оговоренную с Приморским пароходством аренду танкера, и он срочно вышел из Владивостока. В Москву пошла команда, заключить договор поставки фракций в Амстердам.

На следующий день секретарь "ГКЛ" встретила Бориса упреком:

– Ну где Вы, Борис Афанасиевич, ходите. Тут из приемной "Поляргаза" все телефоны оборвали. Орел с Вами срочно хочет говорить.

Соединила. Содержание разговора понятно. Борис ехать к Орлу категорически отказался,

– Если надо, приезжай сам ко мне.

Тот не пошел на такое унижение, по его московским замашкам. Прислал "училку" - зама по финансам.

– Ну что же Вы, начала она с упреков, - не поговорили, не посоветовались, а сразу пломбы навесили!?

Борис молча выложил на стол папку переписки насчет долга с ее отписками.

– Каюсь. Мы тут погорячились. Давайте жить дружно...

Зачем приезжала и на что надеялась? И что выслушала от своего Орла по возвращении, можно только догадываться.

Четыре рейса сделал новенький танкер полярного класса из Окружного порта в Амстердам. Каждый раз заполнялся "под завязку", а брал он 4500 тонн. Голландцы платили, как часы. Бюджет Округа переполнялся рублями и валютой. А в "ГКЛ" забыли о "Поляргазе" и его московской братве.

Остатки арестованной фракции - около 2000 тонн продали через свои заправки. Уже в виде настоящего бензина марки АИ-78. Помог в этом Начальник нефтебазы Семен Фишер. Для приготовления бензина требовалось смешать фракцию с бензином в пропорции хотя бы 1 к 2. Фишер залил эти 2000 тонн в двадцатитысячный резервуар с бензином. Пропорция была соблюдена и даже сверх того, превышена в разы. Стоила фракция тогда в четыре раза дешевле бензина. Так что, даже с учетом щедрого вознаграждения Фишеру за "смесь", в ГКЛ получили прибыль более 300%. На этом вся "война" с газовиками закончилась. Пару сезонов спустя, даже возили для них топливо и метанол в навигацию. По предоплате.