Я подпрыгиваю и с силой приземляюсь. Эхо подо мной указывает на то, что

пол пустой. Будь я проклят — это люк. Там целый этаж

под складом. Так вот для чего, были предназначены дополнительные

переключатели.

Не мелькая перед камерой наблюдения, я вхожу в небольшой офис диспетчера, который находится возле служебного входа. Я

исследую стол и стены и вполне уверен, что на одной из стен, где весит

телефонная коробка есть скрытый отсек. Я быстро выбираю

отмычки, но замок довольно сложный и поэтому это может занять слишком

много времени,используя обычные инструменты. Я

вытаскиваю одноразовую отмычку, устанавливаю заряд, и пробиваю дыру в

коробке. Теперь она открыта и внутри находится плотный

металлический переключатель. Я оставляю предосторожность,оборачивая и

слегка приподнимая вверх переключатель.

Большой пустое место на складе начинает опускаться, подобно лифту.

Я оставляю маленький офис и подхожу к отверстию в полу. Внизу горит свет

и я слышу движение. Я снимаю SC-20K с плеча,

проверяю, что она заряжена патронами и жду.

Как только платформа полностью опустилась, двое мужчин, одетых в джебаллы

и тюрбаны, ступили на платформу. На плечах у них

непринужденно весят АК47. Очевидно они полагают, что кто бы здесь не

находился - друг.

Один из них кричит мне на арабском и затем понимает, что я не тот, кем он

меня считал. Другой кричит что-то тревожное и они оба

взмахивают оружием в руках. Я выпускаю две пули, поражая обоих прямо в

грудь. Охранники выпускают оружие и падают на

платформу, их одежы покрываются кровью.

Я внимательно прислушиваюсь к другим признакам деятельности. Тишина

говорит мне, что все безопасно.Тут тринадцать добрых

метров до дна, поэтому я использую веревку и крюк/сигаретный держатель

для вертикального спуска вниз. Я спускаюсь на нижний

уровень.

Место воняет топливом - авиационным.

Я замечаю, что периметр движущейся платформы очерчен встроенными огнями,

которые находятся на одном уровне с платформой.

Сбоку - наборы колодок, вещи, которые они используют в аэропортах, чтобы

заблокировать колеса от скатывания самолета. Здесь

находится топливный бак с очень длинным шлангом -именно такой, который

используется, чтобы заправить самолет. Огнетушитель

висит рядом.

Я нахожусь в полностью функциональном, но пустом ангаре. Поле позади

здания служит взлетно-посадочной полосой. Самолет

поднимается по спуску на погрузочную платформу и в склад, где опускается

в подземный ангар. Я готов поспорить, что платформа

может вращаться, таким образом они могкт направлять самолет в нужном

направлении для следующего старта.

Пусть секретный ангар под складом подгузников останется тайной

"Магазина". Но где же самолет?

Без предупреждения я слышу выстрел и чувствую тепло пули, пролетевшей

мимо моего лица. Инстинктивно я падаю на платформу и

качусь к одному из трупов. Маневр вызывает острую боль из-за моего

травмированного плеча, но я стискиваю зубы и игнорирую ее.

Выстрел прогремел из той части нижнего уровня, который находится

непосредственно под фабричной частью. Используя мертвеца

как укрытие, я выглядываю и вижу еще ящики и коробки - на многих из них

стоит штамп знакомой эмблемы "Контейнерная Компании

Тебриз". Затем я замечаю движение за одним из ящиков. Сколько вас там

парни?

Еще выстрелы. Пули попадают в мертвого араба, но я встревожен тем, что

пули могут пройти насквозь и попасть в меня. Я беру на

себя риск снять SC-20K с плеча, что ставит меня на линию огня в течение