Для унификации танкового парка Блока, была начата разработка нового танка, исходя из опыта войны первого контакта и многочисленных пограничных столкновений, произошедших при расширении Блока.

После разработок было представлено пять продуктов, из которых танк разработки Германской Империи оказался наиболее подходящим требованиям заказчика, он сочетал в себе огневую мощь и защищенность при достаточно адекватной динамике движения и маневренности, танк представлял собой крайне удачный баланс между защищенностью, вооруженностью и динамическими характеристиками. Американская разработка оказалась переутяжеленной и излишне дорогой, русской разработке недоставало защищенности при хорошей мобильности и орудии, а японская и английская разработки были слишком специфичны.

Тем не менее, в продукте Германской Империи также хватало проблемных мест и детских болезней, потому в доработке танка уже принимали участие и российские, и японские, и американские, и даже английские КБ. В ходе доработок была заменена переусложненная коробка передач, установлен более мощный двигатель и более технологически совершенное ядро массы. Броню, орудие и СУО не трогали, так как немцы традиционно были хороши в этой сфере, но интерфейс пилота был немного доработан при помощи японских разработок.

На момент Скиллианского Блица 70% армий Блока было переукомплектовано новыми танками.

Вес танка (грузовой) 64 тонны

Вес танка (обычный) 39 тонн

Вес танка (десантный/прыжковый) 12 тонн

Изображение "Ягуара"

http://fc07.deviantart.net/fs71/f/2011/184/0/9/jaguar___a4___uwmod_by_exizt-d3ktytz.jpg

БМП-64 "Барс"

Бронемашина, разработанная по программе унификации бронетехники блока. Представляет собой БМП с двигателем и трансмиссией расположенной в передней части машины, привод гусеничный. Водитель располагается посередине танка, заднее пространство занято десантным отделением, способным вместить в себя до восьми человек.

Как и "Яугар", "Барс" оборудован ядром из нулевого элемента, которое позволяет регулировать массу БМП, тем самым увеличивая проходимость на слабом покрытии. Также как и на "Ягуаре", на БМП установлены реактивные двигатели.

Бронирование легкое, выполненное из керамико-титанового композита, куда более легкого чем бронирование "Ягуара" но и несколько менее прочного. Основной целью защиты является противостояние энергетическому оружию и экстремальным температурам, а роль основной защиты машины от вражеского огня выполняет мощный кинетический барьер.

Также как и "Ягуар", "Барс" пригоден к десантированию с эсминцев и других транспортов, возможно и десантирование с использованием гравишюта.

Вооружение представлено 100мм массовым ускорителем, спаренным 30мм автоматическим орудием, спаренным крупнокалиберным пулеметом и автоматическим гранатометом, установленным сзади башни. Есть возможность вести огонь из личного оружия через бойницы в десантном отделении.

В штатную комплектацию БМП входит 8 одноразовых ракетометов, 1 переносная ПТУР и один ПЗРК, 8 стандартных автоматов.

Вес БМП (грузовой) 40 тонн

Вес БМП (обычный) 26 тонн

Вес БМП (десантный/прыжковый) 6 тонн

Flakpanzer 181 "Егерь".

Установка, сделанная на базе БМП-64, представляет собой две спаренные масс-драйверные установки, помещенные в увеличенную башню. Для поражения целей на дальних дистанциях установлены ракеты земля-воздух. Для обнаружения целей установлен мощный сенсорный комплекс, устойчивый к активному противодействию. По остальным характеристикам аналогичен БМП-64.

Уже разработана экспериментальная установка, где масс-драйверы были заменены на лазерные орудия.

Техника ИИ.

Являясь программными созданиями, практически не ограниченными преградами физических оболочек, ИИ способны брать под личный контроль сразу несколько единиц техники (количество максимально возможной подконтрольной техники, без падения в качестве контроля зависит от программных мощностей конкретного ИИ). Большая скорость реакции, накапливаемый опыт, идеальная память и многозадачность позволяют им решать широкий спектр задач. К сожалению, ограничения свойственные электронному разуму (неспособность или крайне малая способность ИИ к принятию нелогичных решений, ограничения связанные с восприятием реальности, уязвимость к ЭМИ) сужают область их применения.

К-бот (k"unstliche Intelligenz bot)

К-бот является аналогом истребителя, который вместо пилота использует искусственный интеллект для контроля полета и использования вооружения летательного аппарата. Отсутствие пилота позволило сэкономить место на системах жизнеобеспечения и катапультирования, потому К-бот куда более тяжело вооружен, чем его пилотируемый аналог.

Вооружение К-бота составляет два химических лазера в серповидных "крыльях", два трехствольных масс-ускорителя и до восьми подвесок внешнего вооружения.