Шрифт:
его об опасности,что-то в воздухе преследовало
его.Согласно экрану,четыре самолета приближались к его место положению с
запада.
Какого черта?
Мазур снизился возле озера,и повернулся,чтобы он смог увидеть своих
преследователей.
Турецкие истребители ВВС F-16C-Тактические Хава Кювет Комутанлай-
приближались к нему.Вторая штаб квартира ТПА(Терминальное
Прогнозирование Аэропорта) в Диярбакыре получила сообщение о том,что
вражеский самолет был замечен в воздушном
пространстве вблизи Вана.К сожалению,на расположенной базе на горе Арарат
были лишь только вертолеты,так что пришлось
высылать истребители с другой ближайшей базы.К тому времени приказ был
получен и истребители готовились к вылету,они немного
опоздали,но не настолько опоздали,чтобы не успеть перехватить улетающего
врага.
Мазур ахнул и замедлил ход,желая избавиться от них.Он высоко взлетел и
выстрели в северном направлении озера,но истребители
все равно остались на хвосте.Пилот не был готов к такой ситуации.Он
ощутил страх в первые в жизни.
Сразу включился сигнал тревоги.Истребители выпустили две AIM-9X
"Сайдвиндерс".
Отвлекающий маневр!Отвлекающий маневр!Мазур пытался сохранять
спокойствие,он вспоминал,что он должен делать в
чрезвычайных ситуациях,но страх был слишком велик.Он не мог
сосредоточится.Когда он заставлял пикировать самолет,его настигала
паника,он надеялся на то,что он сможет обмануть ракеты и заманить их к
озеру.Су-47 был на низкой высоте,примерно где-то на 304,8
метрах от земли,Мазур замедлился и начал подниматься вверх.Ракеты
"Сайдвиндерс" попытались изменить траекторию,но не
смогли.Они попали в озеро,и озеро всплескнулось так,как будто в него
попал метеорит.Из озера поднялись два массивных
гейзера,заполняя небо,но в конечном итоге не было никакого вреда от
вражеских истребителей.
Мазур снова взлетел повыше.Теперь это был вопрос времени,чтобы
постораться опередить истребители.Прежде чем он заглушил
двигатель и начал стрелять,вновь прозвучал сигнал тревоги.На этот раз его
преследовали две очередные ракеты AIM-9X и были
готовы столкнуться с самолетом.Мазур свернул и успел увернуться от одной
ракеты,но при этом,он пролетел прямо перед второй.
К несчастью для Мазура,Су-47 был не доработанным прототипом и выкидыш
выхлопного тепла еще не был доведен до
совершенства.С помощью этого тепла,самолет "Стелс" мог бы обмануть
ракеты.Новая ракета AIM-9X расширила возможности старых
ракет моделей AIM-9,разработка новой модели позволяли ракете искать
матричное инфракрасное изображение самолета,планер
высокой производительности и с новым сигнальным процессором для
самонаводки/сенсора.Можно считать,что Су-47 пропал.
Удар встряхнул Мазура и он услышал взрыв своим правым ухом.Он
почувствовал,как самолет стал резко терять высоту,и небо,которое
находилось за пределами кабинки самолета,размывалось.Вскрикнул сигнал
тревоги и вокруг него все вспыхнуло,можно сказать,что
самолету скоро настанет конец.
Катапультирование!Должен катапультироваться!Мазур в слепую схватился за
рычаг управления,отпер спусковой переключатель,и
начал нажимать на кнопку катапультирования.
Ничего не происходит.
Он с усилием бил по механизму,начав ругаться и плакать.Может ли это быть
неисправностью?Неужели это...саботаж?
Мазур не смог принять очередную ракету "Сайдвиндерс",которая была
запущена в его самолет,самолет упал в озеро Ван.Одна из
гигантских электостанций столкнулась с самолетом,Су-47 и его пилот